机长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公司有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司(sī)后成(chéng)为后(hòu)续(xù)观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合(hé)格(gé)后(hòu)，方可(kě)成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决(jué)定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基本上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一线航(háng)空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民(mín)营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才(cái)能(néng)从人(rén)才大战中获取自(zì)己需要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然(rán)供不应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们(men)将(jiāng)被分配到航(háng)空(kōng)公(gōng)司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被(bèi)任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些(xiē)飞行员(yuán)进(jìn)入(rù)了公司的飞(fēi)行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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